振動(dòng)試驗(yàn)，是指評(píng)定產(chǎn)品在預(yù)期的使用環(huán)境中抗振能力而對(duì)受振動(dòng)的實(shí)物或模型進(jìn)行的試驗(yàn)，其目的是通過(guò)模擬一連串振動(dòng)現(xiàn)象，測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中，是否能承受運(yùn)輸或使用過(guò)程的振動(dòng)環(huán)境的考驗(yàn)，也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。振動(dòng)試驗(yàn)的精義在于確認(rèn)產(chǎn)品的可靠性及提前將不良品在出廠前篩檢出來(lái)，并評(píng)估其不良品的失效分析，使其成為高水平、高可靠性的產(chǎn)品。根據(jù)施加的振動(dòng)載荷的類型把振動(dòng)試驗(yàn)分為正弦振動(dòng)試驗(yàn)和隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)兩種。正弦振動(dòng)試驗(yàn)包括定額振動(dòng)試驗(yàn)和掃描正弦振動(dòng)試驗(yàn)。掃描振動(dòng)試驗(yàn)要求振動(dòng)頻率按一定規(guī)律變化，如線性變化或指數(shù)規(guī)律變化。
正弦振動(dòng)試驗(yàn)的目的是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用過(guò)程中所可能經(jīng)受到的正弦振動(dòng)及其影響。正弦振動(dòng)主要是由于飛機(jī)、車輛、船舶、空中飛行器和地面機(jī)械的旋轉(zhuǎn)、脈動(dòng)、振蕩等諸力所引起的。
隨機(jī)振動(dòng)是指一種振動(dòng)波形雜亂、對(duì)未來(lái)任何一個(gè)給定時(shí)刻其瞬時(shí)值不能預(yù)先確定，其波形隨時(shí)間的變化顯示不出一定規(guī)律的振動(dòng)，無(wú)法用確定性函數(shù)解釋其規(guī)律。隨機(jī)振動(dòng)的單次試驗(yàn)結(jié)果有不確定性、不可預(yù)估性和不重復(fù)性，但相同條件下的多次試驗(yàn)結(jié)果卻有內(nèi)在的統(tǒng)計(jì)規(guī)律。而須用概率統(tǒng)計(jì)方法定量描述其運(yùn)動(dòng)規(guī)律。隨機(jī)振動(dòng)也是由正弦振動(dòng)所組成的，但是這些正弦振動(dòng)的頻率不是離散的，而是在一定范圍內(nèi)連續(xù)分布，各個(gè)正弦振動(dòng)的振幅大小與位移大小變化不可預(yù)測(cè)的會(huì)隨時(shí)間變化，而是要用隨機(jī)振動(dòng)信號(hào)在一定時(shí)刻的平均值、均方值、概率密度函數(shù)、功率譜密度來(lái)表達(dá)。一、正弦振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1、GB/T 2423.10-2019《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Fc: 振動(dòng)(正弦)》；2、IEC 60068-2-6:2007《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2-6 部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Fc: 振動(dòng)(正弦)》；3、GB/T 4857.7－2005《包裝 運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第 7 部分：正弦定頻振動(dòng)試驗(yàn)方法》；4、 ISO 2247:2000《包裝 完整、滿裝運(yùn)輸包裝件和單元貨物 低頻定頻振動(dòng)試驗(yàn)》；5、QC/T 413-2002《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 》；6、GB/T 6587-2012《電子測(cè)量?jī)x器通用規(guī)范》；7、GB/T9813.1-2016《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 第 1 部分：臺(tái)式微型計(jì)算機(jī)》；8、GB/T 9813.2-2016《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 第 2 部分：便攜式微型計(jì)算機(jī)》；9、GB/T 9813.3-2017《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 第 3 部分：服務(wù)器》；10、GB/T9813.4-2017《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 第 4 部分：工業(yè)應(yīng)用微型計(jì)算機(jī) 》；11、GJB 150.16A-2009《裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第 16 部分：振動(dòng)試驗(yàn)》中的艦船振動(dòng)試驗(yàn)；12、GJB 322A-1998《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 》中的正弦試驗(yàn)；13、GJB 3947A-2009《軍用電子測(cè)試設(shè)備通用規(guī)范》中的正弦試驗(yàn)；14、GJB 1032-1990 《電子產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選方法》；15、GJB 4.7-1983《艦船電子設(shè)備環(huán)境試驗(yàn) 振動(dòng)試驗(yàn)》；16、GJB 1621.7A-2006《技術(shù)偵察裝備通用技術(shù)要求 第 7 部分：環(huán)境適應(yīng)性要求和試驗(yàn)方法》中的模擬艦船振動(dòng)試驗(yàn)；17、GJB 2225A-2008《地面電子對(duì)抗設(shè)備通用規(guī)范》；18、 TB/T 2846-2015《鐵路地面信號(hào)產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)方法》；19、NB/T 32004-2018《光伏并網(wǎng)逆變器技術(shù)規(guī)范》；20、GB/T25386.1-2021《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 控制系統(tǒng) 第 1 部分：技術(shù)條件》；21、GB/T25386.2-2021《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 控制系統(tǒng) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 》；22、GB/T 11287-2000《電氣繼電器 第 21 部分:量度繼電器和保護(hù)裝置的振動(dòng)、沖擊、碰撞和地震試驗(yàn) 第 1 篇:振動(dòng)試驗(yàn)(正弦)》；23、GB/T 7261-2016《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置基本試驗(yàn)方法》；24、IEC 60255-21-1:1988《電氣繼電器 第 21 部分:量度繼電器和保護(hù)裝置的振動(dòng)、沖擊、碰撞和地震試驗(yàn) 第 1 篇:振動(dòng)試驗(yàn)(正弦)》；25、GB/T14598.27-2017《量度繼電器和保護(hù)裝置 第 27 部分：產(chǎn)品安全要求》；26、DL/T 478-2013《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置通用技術(shù)條件》；27、IEC60255-27:2013《量度繼電器和保護(hù)裝置 第 27 部分：產(chǎn)品安全要求》；28、GB/T 14710-2009《醫(yī)用電器環(huán)境要求及試驗(yàn)方法》；29、TB/T 2846-2015《鐵路地面信號(hào)產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)方法 》。 二、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、GB/T 2423.56-2023《環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Fh：寬帶隨機(jī)振動(dòng)和導(dǎo)則 》；
2、IEC 60068-2-64:2019《環(huán)境試驗(yàn) 第 2-64 部分：試驗(yàn) 試驗(yàn) Fh：寬帶隨機(jī)振動(dòng)和導(dǎo)則》； 3、GB/T 4857.23-2021《包裝 運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第 23 部分：垂直隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)方法》； 4、ISO 13355:2016《包裝 完整、滿裝運(yùn)輸包裝件和單元貨物 垂直隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)》； 5、GB/T 28046.3-2011《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第 3 部分：機(jī)械負(fù)荷 》； 6、ISO 16750-3:2007《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第 3 部分：機(jī)械負(fù)荷》； 7、GJB 322A-1998《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 》中的隨機(jī)試驗(yàn)； 8、GJB 150.16A-2009《裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第 16 部分：振動(dòng)試驗(yàn)》； 9、GJB 3947A-2009《軍用電子測(cè)試設(shè)備通用規(guī)范》中的隨機(jī)試驗(yàn)；10、GJB 1032-1990 《電子產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選方法》；11、GJB 1032A-2020 《電子產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選方法》；12、GJB 1621.7A-2006《技術(shù)偵察裝備通用技術(shù)要求 第 7 部分：環(huán)境適應(yīng)性要求和試驗(yàn)方法》；13、GB/T 25119-2021《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》；14、IEC 60571:2012《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》；15、GB/T 21563-2018 《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》；16、IEC 61373：2010《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》；17、EN 50155:2021 《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》；18、IEC 61373：1999《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》。1、試驗(yàn)計(jì)劃制定：根據(jù)產(chǎn)品的特性和要求，制定試驗(yàn)計(jì)劃，包括振動(dòng)參數(shù)、振動(dòng)方向、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間等。2、試驗(yàn)樣品準(zhǔn)備：根據(jù)試驗(yàn)要求，準(zhǔn)備好待測(cè)樣品以及相關(guān)的輔助儀表，確保產(chǎn)品的功能性能無(wú)異常。3、試驗(yàn)執(zhí)行：按照試驗(yàn)計(jì)劃和振動(dòng)試驗(yàn)委托協(xié)議書，將受試樣品通過(guò)夾具剛性固定在振動(dòng)臺(tái)面上，先進(jìn)行預(yù)試驗(yàn)，然后進(jìn)行正式試驗(yàn)。4、數(shù)據(jù)采集和分析：通過(guò)傳感器采集振動(dòng)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，評(píng)估樣品在振動(dòng)環(huán)境下的性能。5、出具報(bào)告：根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，撰寫試驗(yàn)報(bào)告。
我們秉承科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以客戶為中心，高效統(tǒng)籌安排測(cè)試計(jì)劃，竭力縮短測(cè)試時(shí)間的周期，為客戶提供快捷、公正的第三方咨詢檢測(cè)等服務(wù)。服務(wù)區(qū)域遍布廣東廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、清遠(yuǎn)、惠州、茂名、揭陽(yáng)、梅州、江門、肇慶、汕頭、潮州、河源、韶關(guān)及全國(guó)各地如您有相關(guān)產(chǎn)品需要咨詢，歡迎您直接來(lái)電咨詢我司工作人員，獲得詳細(xì)的費(fèi)用報(bào)價(jià)與周期方案等信息，深圳訊科期待您的光臨！
