四川省德陽市恒達安通機動車檢測站內，幾輛待檢車輛依次排隊。該檢測站的法定代表人許某正在業務大廳內忙碌地操作電腦，他的手指快速敲擊鍵盤，某些檢測數據隨即發生變化，一張“合格”的檢測報告被打印出來。

四川省生態環境廳和省公安廳利用大數據分析比對，揪出了這張“合格”報告背后的造假問題。不久前，這一案件也被列入生態環境部機動車排放檢驗領域第三方機構專項整治執法典型案例。

大數據賦能揪出“弄虛作假”

在四川省機動車排污監控信息系統上，實時更新著全省范圍內機動車排放檢驗的相關數據。據該平臺的部分記錄顯示，恒達安通機動車檢測公司負責檢測的一些車輛僅存在初次檢驗未通過的情況，并無后續的維修或再次檢驗合格的信息記錄。

“這些車的車齡也不是很長，不太可能直接報廢。那么，這些車輛去哪了呢？”這幾份檢測報告引起了四川省大氣污染防治保障中心工作人員的注意。

他們立即聯系了公安部門，將沒有合格記錄的車輛數據與公安部門的數據庫進行了比對。對比結果顯示，這些在機動車排污監控信息系統中顯示為“未通過排放檢驗”的車輛，在公安部門的系統內卻被標記為“已經通過了安全技術檢驗”。

“這些車輛沒有排放檢驗合格的報告，卻能通過公安部門的安全檢驗，由此我們懷疑該檢驗機構有弄虛作假的重大嫌疑。”四川省大氣污染防治保障中心監控科科長李濤告訴記者。

針對這一線索，在公安部門的協助下，執法人員立即趕赴安通機動車檢測站進行了突擊檢查。

執法人員在現場查實了19份被篡改的報告，并當場扣押了涉案的硬盤、筆記本電腦和手機等設備。

隨后，德陽市生態環境局對該檢測站的所有檢測報告進行進一步調查，最終發現共有43份檢測報告被篡改。

面對確鑿的證據，許某如實承認了違規行為。德陽市生態環境局對四川省德陽市恒達安通機動車檢測站處以沒收違法所得1960元、罰款30萬元的行政處罰。

視頻拍攝制作：汪婧玉、劉陽

利用信息差人為篡改報告

記者在采訪中了解到，該檢測站共有一條大車、兩條小車3條檢測線，日均檢測車輛在20輛—40輛之間，環檢費用為每輛40元。

該檢測站原法定代表人許某和總公司簽訂了《經營目標責任書》，許某要保障年利潤30萬元，當年利潤大于30萬元時，超額部分全部提成歸乙方。

“涉案人是為提高檢測量，完成經營目標，從而采取了非法的手段。”德陽市旌陽生態環境保護綜合行政執法大隊大隊長雷強說。

據許某介紹，他通過“代辦”讓車主來到檢測站進行檢測，他收取的只是正常的檢測費用，不清楚“代辦”和車主間有沒有金錢交易。

許某利用了公安部門與生態環境部門之間數據未實時共享的信息差，通過軟件直接修改了尾氣排放檢驗報告，并打印加蓋印章，再將這些偽造的報告手動上傳至機動車安全技術檢驗監管系統。

在這43份虛假的“合格”報告中，有32份是通過編輯軟件將原本不合格的結果篡改為合格；有10份是處于退辦狀態，即僅有初次檢驗但沒有檢驗結果，人為添加了檢測數據和檢驗結論；還有1份是直接使用其他車輛的檢測報告，僅修改了車牌號后上傳至公安系統。

視頻拍攝制作：汪婧玉、劉陽

加強部門間合作聯合懲戒

德陽市位于川陜交通主動脈上，G108國道和G5京昆高速穿城而過。據大氣源解析結果顯示，機動車影響的道路揚塵源和機動車尾氣在德陽市區污染物中占比超過30%，是德陽污染物的主要來源之一。

然而，德陽市機動車檢測機構面臨市場競爭壓力，在經濟利益驅動下，存在個別機構通過人為手段對尾氣檢測進行干擾的現象。

2023年以來，德陽市查處對冒黑煙機動車出具合格報告案件兩起、檢測過程人為干擾案件兩起、人為篡改檢測報告案件1起，共計處罰金額78.09萬元；涉嫌檢測過程使用OBD作弊器案件10起，涉OBD作弊相關違法行為，生態環境、公安部門正在立案調查中。

目前，德陽市正下大力氣整治機動車檢測數據造假。德陽市生態環境局、市法院、市檢察院、市公安局、市交通運輸局、市市場監管局將在全市范圍內聯合開展機動車排放檢驗領域第三方機構環保專項整治。

德陽市生態環境局大氣環境科負責人呂程介紹說：“下一步，我們將繼續強化與公安、市場監管、交通等部門協作。為堵住部門之間的漏洞，我們與公安、市場監管等部門建立了定期數據會商機制，通過定期比對數據來判斷檢測機構是否存在違法行為。建立了聯合懲戒機制，加強部門間聯合執法檢查。針對檢測機構的嚴重違法行為，我們同步移送市場監管部門，對其檢測資質進行吊銷。同時，將不合格車輛信息移交給公安部門，由公安部門對車主進行召回復檢。”

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原標題：《利用信息差篡改數據！43份造假報告換來30萬元罰單》

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