鹽霧腐蝕是三防試驗(yàn)中比較常見和最有破壞性的大氣腐蝕試驗(yàn)類型。鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。

一、鹽霧試驗(yàn)的種類

(1) 中性鹽霧試驗(yàn)（NSS試驗(yàn)）

是出現(xiàn)最早目前應(yīng)用領(lǐng)域最廣的一種加速腐蝕試驗(yàn)方法。它采用5%的氯化鈉鹽水溶液，鹽溶液PH值（6.5～7.2）作為噴霧用的溶液。試驗(yàn)溫度均取35℃。中性鹽霧試驗(yàn)是大多數(shù)產(chǎn)品通常采用的試驗(yàn)方法，若不做特殊說明，均采用中性鹽霧試驗(yàn)進(jìn)行測試驗(yàn)證。

(2) 醋酸鹽霧試驗(yàn)（ASS試驗(yàn)）

是在中性鹽霧試驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH值降為（3.1~3.3）左右，溶液變成酸性，最后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。

(3) 銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)（CASS試驗(yàn)）

是國外新近發(fā)展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗(yàn)，試驗(yàn)溫度為50℃，鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅，強(qiáng)烈誘發(fā)腐蝕。

(4) 交變鹽霧試驗(yàn)

是一種綜合鹽霧試驗(yàn)，它實(shí)際上是中性鹽霧試驗(yàn)加恒定濕熱試驗(yàn)。它主要用于空腔型的整機(jī)產(chǎn)品，通過潮態(tài)環(huán)境的滲透，使鹽霧腐蝕不但在產(chǎn)品表面產(chǎn)生，也在產(chǎn)品內(nèi)部產(chǎn)生。它是將產(chǎn)品在鹽霧和濕熱兩種環(huán)境條件下交替轉(zhuǎn)換，最后考核整機(jī)產(chǎn)品的電性能和機(jī)械性能有無變化。

二、常用的鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1.電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)  第2部分: 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ka：鹽霧 GB/T 2423.17-2008；

2.人造氣氛腐蝕試驗(yàn) 鹽霧試驗(yàn) GB/T 10125-2021；

3.環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Kb：鹽霧，交變（氯化鈉溶液） GB/T 2423.18-2021；

4.軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 GB/T 25119-2021；

5.汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 QC/T 413-2002；

6.道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第4部分：氣候負(fù)荷 GB/T 28046.4-2011 ；

7.道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第4部分：氣候負(fù)荷 ISO 16750-4:2006；

8.裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第11部分：鹽霧試驗(yàn)   GJB 150.11A-2009；

9.艦船電子設(shè)備環(huán)境試驗(yàn) 鹽霧試驗(yàn) GJB 4.11-1983；

10.技術(shù)偵察裝備通用技術(shù)要求 第7部分：環(huán)境適應(yīng)性要求和試驗(yàn)方法 GJB 1621.7A-2006；

11.地面電子對抗設(shè)備通用規(guī)范 GJB 2225A-2008；

12.軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 IEC 60571:2012；

13.軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 EN 50155:2021；

14.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 控制系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件 GB/T 25386.1-2021。

鹽霧試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，包括不限于汽車制造、航空航天、船舶工業(yè)、電子產(chǎn)品、金屬制品、建筑材料等。在汽車行業(yè)中，鹽霧試驗(yàn)用于評估車身覆蓋件、底盤件及電氣元件的耐腐蝕性能，確保車輛在惡劣環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行；在航空航天領(lǐng)域，則是對飛機(jī)零部件進(jìn)行極端環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證的重要手段之一；而在電子產(chǎn)品行業(yè)，鹽霧試驗(yàn)則關(guān)注于電路板、連接器及外殼等部件的耐腐蝕性，保障產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下的可靠性。