振動試驗指的是模擬一連串振動現(xiàn)象，測試產(chǎn)品在其壽命周期中，能否承受運輸或使用過程中的振動環(huán)境考驗，確定產(chǎn)品設計和功能的要求標準。振動試驗主要評測元器件、零部件、系統(tǒng)或整機在預期的運輸及使用環(huán)境中的抵抗能力。振動測試是為了確認產(chǎn)品的可靠性，提前將不良品在出廠前篩檢出來，并對不良品進行失效分析，以改進加工工藝，加強整體結構強度，提高產(chǎn)品整體質量。
振動試驗主要的分類包含正弦振動試驗和隨機振動試驗。
一、正弦振動試驗
正弦振動：正弦振動是一種周期性振動，其振動形式遵循正弦函數(shù)的規(guī)律。正弦振動的特性在于其振動幅度、頻率和初相位都是確定的，因此可以預測任意時刻的振動狀態(tài)。
正弦振動試驗主要包含掃頻試驗和定頻試驗。
1.掃頻試驗
掃頻試驗是指在試驗過程中維持一個或兩個振動參數(shù)（位移、速度或加速度）量級不變，而振動頻率在一定范圍內連續(xù)往復變化的試驗。線性掃描化是線性的，即單位時間掃過多少赫茲，單位是Hz/s或Hz/min，這種掃描用于細找共振頻率的試驗。對數(shù)掃描頻率變化按對數(shù)變化，掃描率可以是oct/min、oct是倍頻程。如果上限頻率fH，下限fL，fH/fL=2n，n就是下限頻率到上限頻率經(jīng)過了n個倍頻程。對數(shù)掃描的意思是相同的時間掃過的頻率倍頻程數(shù)是相同的，例如從5-20Hz是兩個倍頻程，從500-2000Hz也是倍頻程。在對數(shù)掃描的情況下，掃過這兩段的時間是相同的。就是說對數(shù)掃描時低頻掃得慢而高頻掃得快（這當然是指單位時間掃過的頻率范圍）。
2.定頻試驗
定頻試驗是指在規(guī)定的固定頻率點上進行各種振動參數(shù)不同量級的試驗。它主要用于：耐共振頻率處理。在產(chǎn)品振動頻響檢查時發(fā)現(xiàn)的明顯共振頻率點上，施加規(guī)定振動參數(shù)振幅的振動，以考核產(chǎn)品耐共振振動的能力。
二、隨機振動試驗
隨機振動是指一種振動波形雜亂、對未來任何一個給定時刻其瞬時值不能預先確定，其波形隨時間的變化顯示不出一定規(guī)律的振動，無法用確定性函數(shù)解釋其規(guī)律。隨機振動的單次試驗結果有不確定性、不可預估性和不重復性，但相同條件下的多次試驗結果卻有內在的統(tǒng)計規(guī)律。而須用概率統(tǒng)計方法定量描述其運動規(guī)律。隨機振動也是由正弦振動所組成的，但是這些正弦振動的頻率不是離散的，而是在一定范圍內連續(xù)分布，各個正弦振動的振幅大小與位移大小變化不可預測的會隨時間變化，而是要用隨機振動信號在一定時刻的平均值、均方值、概率密度函數(shù)、功率譜密度來表達。
三、振動試驗條件包括哪些參數(shù)
1.正弦振動一般是正弦時間函數(shù)來表示，試驗條件主要包括：
試驗頻率、試驗量級（即加速度幅值大小或位移大小）、掃描速度、掃描時間、振動方向。
2.隨機振動的運動規(guī)律無法用時間的函數(shù)正確表達，只能用統(tǒng)計學的方法來表達，在頻域內進行描述，試驗條件主要包括：
試驗頻率范圍（最高和最低頻率之間）、功率譜密度（單位頻率上的能量分布）、總均方根加速度（功率譜密度的方均根值）、試驗時間、振動方向。
四、正弦振動試驗和隨機振動試驗有何不同
1.定義不同
正弦振動是一種周期性振動，其振動形式遵循正弦函數(shù)的規(guī)律。正弦振動的特性在于其振動幅度、頻率和初相位都是確定的，因此可以預測任意時刻的振動狀態(tài)。
隨機振動是一種非確定性的振動，其頻率、加速度、振幅都是隨機的，無法用確定性函數(shù)來描述，但具有一定的統(tǒng)計規(guī)律。隨機振動的研究通常依賴于概率論和統(tǒng)計學的方法，通過對大量樣本的統(tǒng)計分析來描述其特性。
2.測試方式不同
正弦振動試驗以正弦信號為激勵源，用于模擬單一的振動狀態(tài)，例如強度和頻率等方面的測試。隨機振動試驗以隨機信號為激勵源，用于模擬各種復雜的振動環(huán)境，例如汽車行駛、機械運動等。
3.試驗頻率范圍不同
正弦振動試驗通常只包括幾赫茲到幾百赫茲的頻率范圍，只能模擬特定類型的振動。隨機振動試驗一般涵蓋了從幾赫茲到幾千赫茲的廣泛頻率范圍，可以模擬各種不同的振動情況。
4.試驗過程復雜度不同
正弦振動試驗的試驗過程相對簡單，并且可以通過小的激勵源進行試驗，因此可以在實驗室等較小的場所進行試驗。隨機振動試驗的試驗過程需要考慮很多因素，如振動強度、頻率分布、持續(xù)時間等，可以更好地模擬實際情況下的振動環(huán)境，因此試驗過程要比正弦振動試驗更加復雜。
5.應用的場合不同
正弦振動試驗通常考核產(chǎn)品的設計工藝是否符合預期產(chǎn)品設計的要求，是否存在諧振點。隨機振動試驗通常用于模擬運輸過程中實際受到的振動環(huán)境，比如鐵路、艦船、飛機、公路運輸?shù)染捎秒S機振動的測試方法。
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