2025年1月26日,交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JT_T 1543-2025 船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》正式發(fā)布,將于2025年5月1日起實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)對鋰電池海運(yùn)安全提出了全流程技術(shù)要求,重點(diǎn)強(qiáng)化了儲能柜運(yùn)輸?shù)囊?guī)范性。。
一、新規(guī)影響誰
直接關(guān)聯(lián)群體:
作為貨物交付船舶載運(yùn)的鋰電池、船舶載運(yùn)
(含有機(jī)電解質(zhì)的鈉離子電池參考使用)
無法適用UN箱的超過3個立方的儲能柜
新規(guī)最關(guān)鍵的附錄D要求
非UN箱裝的儲能柜,必須通過三項(xiàng)強(qiáng)度測試:
| 測試項(xiàng)目 | 測試要求 | 難度預(yù)警 |
| 1.2米跌落 | 模擬儲能柜裝貨時跌落在地面 | 高危!需防爆測試環(huán)境 |
| 底部提升 | 檢查貨柜能不能扛住叉車搬運(yùn) | 百噸級設(shè)備才能做 |
| 頂部提升 | 測試吊裝時會不會散架 | 精度要求高 |
今年已有測試時發(fā)現(xiàn)——
1.2米跌落后,未加固的儲能柜柜體變形率高達(dá)60%!
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