2010年12月8日，美國航天無線電技術委員會（RTCA）特別委員會135(SC135)宣布DO-160G正式發布，同時宣布DO-160F失效。在此之前，SC135曾對DO-160發布過A，B，C，D，E，F共6個版本，DO-160G規定了現階段的所有航天設備測試電平及極限要求，不僅適用于一般航天器、直升飛機、商用噴氣飛機、大型噴氣式客機，而且還適用于歐航A350XWB和波音747-8。

 DO-160G等同于歐盟標準ED-14G，是對機載設備環境要求及測試方法的規定。它由26章和3個附錄構成，涉及電磁兼容的是1至3章、15至23、25章。本標準規定機載設備在溫度、振動、鹽霧、電源輸入、射頻敏感度、雷電、靜電放電等方面的要求及試驗方法。下面通過DO-160G與DO-160F在涉及電磁兼容方面的對比分析，闡述DO-160G對機載設備的新要求及測試方法，以便為當前機載設備設計合理的測試方案。

 1.1 前3章部分

 第1章測試目的及適用性，第2章術語定義，第3章測試條件。這3章內容為后面章節提供參考，對具體測試進行較詳細的指導。在DO-160G中，第1章強調附錄中用戶手冊的重要性；第2章對測試設備分類進行詳細說明，特別是在2.8中指出當設備屬于特殊類時，只需按該項測試中要求較低的類即可；第3章對EUT敏感度測試配置的說明，特別強調EUT固化軟件和一般軟件在測試時按要求運行。

 1.2 第15章　磁場效應

 驗證EUT產生的磁場對環境的影響，通過羅盤指針或磁場探頭進行指示其大小，也被稱為“磁閥”。試驗時將EUT沿著東西連線方向逐漸接近標準羅盤，直到觀察指針產生一度的偏移，測量其間距從而確定“設備分類”。根據間距從小于30cm到大于300cm將設備分為5個等級（Y，Z，A，B和C）。在DO-160G中，對圖15-1試驗測試配置進行修改，以便確定當羅盤指針偏移1°時羅盤與被測設備間的距離，從而確定設備等級。

 1.3 第16章 電源輸入

 雖然在MIL-STD-704F、GJB 181A-2003、GB 17626.11-2008中均對電源特性的電磁兼容試驗進行相關論述，但各標準對EUT施加的測試信號、EUT狀態、試驗方法存在較大差異。在DO-160G中，當交流或直流電源在不同條件變化時，測試機載設備在正常和應急狀態下能否按要求正常工作。該部分將設備分為4類（A，B，D，Z），對于交流供電設備，又分為定頻（CF）、窄變頻（NF）、寬變頻（WF）。

由于飛機電源系統的不斷發展，本部分在最近10年進行較大的修改。在DO-160E中，為便于使用和理解，該章分為直流和交流試驗2部分，并增加負載設備對飛機電源系統的影響和交流供電設備的直流測試項目。DO-160G中增加270V直流電源系統測試項目。在DO-160G中，對多種電源供電的設備測試、交流供電設備的短時中斷、三相交流供電設備的每相浪涌試驗、涉及短時中斷試驗的表16-1，16-2，16-3、測試信號源電壓誤差進行修改。

 1.4 第17章 電壓尖峰

 當通過輸出阻抗為50Ω的信號源輸出干擾信號到EUT電源輸入端口并持續1min，測試設備是否按要求在試驗期間和試驗后正常工作。干擾信號為上升時間小于2ms，持續時間大于10ms的尖峰電壓。該測試方法與MIL-STD-461F中的CS106相似。本章將EUT分為2類（A，B），A類的測試電壓為600V，而B類電壓則是交流有效值的2倍，或者直流電壓的2倍，或者是兩者之和，最大值為200V（見圖1）。在DO-160G中規定試驗時信號源至少產生50個正尖峰和50個負尖峰。

 1.5 第18章 電源線音頻傳導敏感度

 該測試方法與MIL-STD-461F中的CS101類似，試驗頻率為10Hz～150kHz，試驗電壓根據試驗頻率分為大小不同的幾段，掃描的頻率步進為30（每10倍頻程），并且在每一頻點駐留1min。本部分將直流供電設備分為3類（R，B，Z），將交流供電設備分為2類（R，K），其中K類包括為定頻（CF）、窄變頻（NF）、寬變頻（WF）3類。

DO-160G將DO-160F結尾的注釋和備注放在新的用戶手冊部分；刪掉測試信號輸出功率為100W的極限值，而用峰值為36A的電流極限；修改了測試布置圖，以便能在合適的位置進行“可選的AC電流監測”；刪掉耦合變壓器輸出阻抗為0.6Ω的要求。

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